Justicia a conveniencia. El caso Ruffo y los riesgos de la aplicación selectiva de la ley

CARLOS R. MENÉNDEZ LOSA (*) ¿Cómo pudieron ingresar a México decenas de barcos, vagones de ferrocarril y camiones sin que organismos del gobierno —como Aduanas, el SAT, la Marina, Pemex o la Secretaría de Energía— detectaran las turbias operaciones? ¿Quiénes protegieron a las redes de contrabando durante tantos años? ¿Por qué las investigaciones no aclaran […]